Vertegenwoordigers van de visserijsector hebben maandag (16 maart 2026) de minister van Landbouw, Visserij en Voeding, Luis Planas, verzocht om „onmiddellijke directe steun aan de pomp“ om de dieselprijs te verlagen en de door de oorlog in Iran veroorzaakte kostenstijgingen op te vangen.
Dit verklaarden de secretaris-generaal van de redersvereniging Cepesca, Javier Garat, en de voorzitter van de Nationale Federatie van Visserijcoöperaties (FNCP), Basilio Otero, tegenover de media na de eerste vergadering die de regering maandag had bijeengeroepen om de gevolgen van de oorlog voor de voedingssector te bespreken.
De vissers en de vereniging van aquacultuurbedrijven Apromar hebben bovendien aangedrongen op een verlaging van de btw op vis en een verhoging van het plafond voor staatssteun of “de minimis”-steun, die aan bedrijven in de sector kan worden toegekend zonder voorafgaande kennisgeving aan Brussel.
Garat en Otero verklaarden dat de snelste maatregel het toekennen van een korting op visserijdiesel van enkele cent per liter zou zijn, zoals de regering al deed toen zij maatregelen nam tegen de gevolgen van de oorlog in Oekraïne.
Volgens de verantwoordelijken van de visserij- en aquacultuurverenigingen heeft de minister hen laten weten dat de steun voor de visserij in het kader van het door de regering opgestelde plan gericht zal zijn op steun “zodat de vissers hun activiteiten kunnen voortzetten”, en niet op stilgelegde vloten.
Bovendien is de regering volgens de directeur van Apromar, Javier Ojeda, van plan steun te verlenen aan de landbouw- en voedingssector naar het “voorbeeld” van de maatregelen die zij had genomen toen zij de gevolgen van de oorlog in Oekraïne moest compenseren.
Garat heeft benadrukt dat het belangrijk is dat de steun “dringend” en onmiddellijk wordt verleend, aangezien de formaliteiten voor de steun vanwege Oekraïne tot wel “tweeënhalf jaar” vertraging hebben opgelopen. Enerzijds eisen de vertegenwoordigers van de sector rechtstreekse steun in het kader van het Europees Fonds voor Visserij en Aquacultuur (EFFA).
Anderzijds hebben zij geëist dat de Europese Commissie “met spoed” het plafond voor de zogenaamde “de-minimissteun” verhoogt, d.w.z. de steun die een regering kan toekennen zonder voorafgaande kennisgeving aan Brussel, zodat het huidige maximum van 40.000 euro per bedrijf in drie jaar wordt verhoogd tot een bedrag van 400.000 of 500.000 euro per schip.
Garat verklaarde dat de toekenning van deze steun sneller zou verlopen als dit verzoek met betrekking tot de-minimissteun zou worden goedgekeurd. Daarnaast werd gevraagd om de tijdelijke afschaffing van de btw op visserijproducten (momenteel 10 %) om de druk op de waardeketen te verlichten en consumenten in staat te stellen deze voedingsmiddelen te kopen zonder de prijsstijging te voelen.
Volgens Otero heeft de vloot gevraagd om vrijstelling van havenrechten voor verse vis en een verlaging van de sociale premies, een onderwerp dat volgende week tijdens een bijeenkomst met het Instituto Social de la Marina (ISM) aan de orde komt, waarbij het eerste punt ook op regionaal niveau en met elke havenautoriteit moet worden besproken.
De directeur van Apromar, Javier Ojeda, riep op zijn beurt op tot steunmaatregelen in het licht van de stijging van de kosten van voer, brandstof en zuurstof, de kosten van de aquacultuurbedrijven. Hij vroeg dat de maatregelen verder gaan dan de “de minimis”-steun, aangezien noch de gevolgen, noch de duur van de oorlog bekend zijn. De vissers hebben bovendien gevraagd om meer flexibiliteit bij het jaarlijkse gebruik van de vangstquota, namelijk van de huidige 10 % naar 25 %.
Bron: persbureaus
